Calentando motores...

Este piloto persiguiendo la montura despues de verse en el suelo es de premio...

Que en Japón son eficientes, lo sabemos. Que son un poco raros, también lo sabemos. Y que cumplen las cosas a rajatabla y se lo toman todo muy en serio, también.

Por eso no debería sorprenderme cómo es el examen que tienen que pasar los policías que quieran pertenecer al cuerpo de policía en motocicleta. Y es que el examen se las trae:

 

27 de Abril de 2008.

1er Faro - Porto Pi

2º Faro - Sant Elm

3er Faro - Formentor

4º Faro - Cala Ratjada

5º Faro - Cabo Salinas

LAS FOTOS DE LA VUELTA DISPONIBLES EN "NOTICIA COMPLETA"

Ben J. Poss Gulak es un inventor de tan solo 18 años que este año ha dado la nota en la feria nacional de motociclismo en Toronto con su creación, The Uno.

Como podéis ver, su invento es una moto de apariencia normal, si no fuera porque solo tiene una rueda. Bueno, realmente tiene dos ruedas, en paralelo, pero en la posición en la que están pasan por una sola. Y, aunque parezca mentira, todo ha sido idea del joven inventor.

Esto es a lo que yo le llamo Tecnologia Punta...

SERAN CABRONES!!!

Y resulta que es el CAMBIO CLIMÁTICO:

MADRID, 10 (EUROPA PRESS)

El director de la Fundación RACC, Miquel Nadal, manifestó hoy que que el aumento de la siniestralidad en los moteros está vinculado, entre otros factores, "al cambio climático, ya que la mejora de las condiciones climatológicas en España y en toda Europa está haciendo que haya un aumento de la movilidad en moto".

"La gente utiliza más la moto porque hace mejor tiempo, lo que hace que la probabilidad de tener un accidente sea mayor. Aunque esto no es excusa para que no se tomen todas las medidas necesarias", manifestó Nadal en declaraciones a Europa Press. Un total de 408 motoristas han muerto en carretera en lo que va de año, lo que supone 98 fallecidos más que el año pasado, según los datos facilitados por el Ministerio del Interior.

Asimismo, el director de la Fundación RACC aplaudió las medidas tomadas por el Gobierno para reducir la siniestralidad en las motos, que elevada a 15 años la edad mínima para conducir un ciclomotor. "Los niveles de exigencia a un chico de 15 años tienen que ser los mismos o más que los que se exigen a un joven de 18 años", argumentó.